Haute-précision sur 5 axesUsiné CNCMoyeux d'embrayage de moto

Tolérance de précision	Tolérances d'usinage maintenues à ±0,005 mm.
Certification des matériaux	Crosse en aluminium 7075-T6 de qualité aéronautique-.
Intégrité des surfaces	Capacité de finition de surface Ra 0,8 μm.
Prototypage rapide	Rapports FAI livrés dans les 7 jours ouvrables.
Équilibrage dynamique	Géométrie optimisée pour une grande stabilité-RPM.
Prix directs d'usine	Coûts unitaires compétitifs pour les composants CNC.

Custom Aluminum 7075-T6 Motorcycle Clutch Hub Machined By 5-Axis CNC

Capacités d'usinage CNC de précision à 5 axes et flux de travail d'ingénierie

Ce moyeu d'embrayage de moto est fabriqué via 5 axes simultanésFraisage CNCpour garantir une précision dimensionnelle élevée et une cohérence de profil géométrique complexe. Utilisant de l'aluminium 7075-T6, le composant maintient un rapport résistance-/-poids supérieur adapté aux applications de moteurs hautes performances.

Notre processus d'usinage sur 5-axes permet la création de modèles de cannelures complexes et de canaux de flux d'huile internes en une seule configuration, minimisant ainsi l'empilement de tolérances et éliminant les variations de fixations secondaires.

Fiche technique : Spécifications du moyeu d'embrayage en aluminium 7075-T6

Tolérances dimensionnelles et intégrité des matériaux

Paramètre	Spécification
Matériel	Aluminium7075-T6(AMS 4045/4049)
Méthode d'usinage	5-Fraisage CNC / Tournage multi-axes
Tolérance dimensionnelle	±0,005mm
Finition de surface	Ra 0,8 μm
Enveloppe d'usinage maximale	800 mm x 600 mm x 500 mm
Norme d'inspection	OIN 9001:2015 / AS9100D
Délai de mise en œuvre	7 à 15 jours (du prototype à la production)

Technical specifications and GD&T drawing for precision motorcycle clutch hub

Solutions d'ingénierie : Atténuer les défis d'usinage pour les moyeux d'embrayage

Basé sur des échecs sur le terrain et des défis de conception-à l'échelle de l'industrie, notre processus d'usinage est conçu pour atténuer les problèmes spécifiques identifiés dans la fabrication de précision :

· Contraintes résiduelles et distorsion thermique:Nous utilisons des cycles de recuit en plusieurs-étapes et des séquences d'usinage "de l'ébauche-à-finition" pour garantir que la géométrie du moyeu reste stable après une opération à contrainte élevée-.

· Pas de spline et précision d'engagement: Des cycles de fraisage d'engrenages dédiés-sur nos plates-formes à 5-axes garantissent la précision de la position réelle des dents cannelées, garantissant ainsi une répartition cohérente de la charge.

· Équilibrage dynamique:La vérification de l'équilibrage CNC à grande vitesse-garantit que le moyeu fini fonctionne dans des tolérances strictes du centre-de-masse afin d'éviter une défaillance du panier d'embrayage à des régimes élevés.

· Intégrité des ports pétroliers:L'inspection automatisée des caractéristiques internes garantit que tous les chemins de lubrification sont exempts de bavures qui pourraient contaminer le pack d'embrayage.

Assurance qualité : inspection CMM et inspection du premier article (FAI)

Tous les moyeux d'embrayage sont soumis à un processus de vérification rigoureux en plusieurs étapes-. Nous fournissons des rapports d’inspection du premier article (FAI) couvrant toutes les dimensions critiques. Notre laboratoire qualité utiliseMMT (Machine à mesurer tridimensionnelle)équipement pour vérifier le pas des cannelures, la concentricité et l’alignement axial. Des rapports sur le traitement thermique des matériaux sont fournis pour chaque lot d'alliage 7075-T6 afin de garantir la conformité aux normes de propriétés mécaniques des motos.

CMM Quality Control Inspection Of Motorcycle Clutch Hub Gear Splines

Applications de performance : sports mécaniques et intégration de transmissions industrielles

· Sports mécaniques de haute-performance:Systèmes de transmission de puissance pour motos de course.

· Transmission automobile:Composants de précision pour ensembles de transmission performants.

· Actionnement aérospatial:Porte-engrenages à petite-haute résistance-.

· Robotique industrielle:Accouplements d'entraînement porteurs-nécessitant des alliages légers.

Demander un devis

Téléchargez vos fichiers CAO 2D/3D (STEP/IGS) pour un retour DFM rapide et un devis formel dans les 24 heures. Notre équipe d'ingénierie examinera votre dossier pour en vérifier la fabricabilité et l'optimisation des coûts-avant le début de la production.

Prêt pour la production ?

Foire aux questions (FAQ) concernant les moyeux d'embrayage personnalisés

Batch Production of 5-Axis CNC Machined Motorcycle Clutch Hubs In Factory

01.Quelle est la tolérance dimensionnelle standard pour ce moyeu d'embrayage ?

Nous maintenons une tolérance d'usinage standard de ±0,005 mm. Pour les interfaces cannelées critiques et les sièges de roulements, nous pouvons obtenir des tolérances géométriques plus strictes sur demande technique spécifique.

02.Un rapport de test de matériau (MTR) est-il fourni pour l'aluminium 7075-T6 ?

Oui. Chaque cycle de production est accompagné d'un rapport d'essai complet des matériaux et d'un certificat de conformité (CoC) pour vérifier les propriétés chimiques et mécaniques de la matière première.

03.Prenez-vous en charge le prototypage en petits lots ?

Nous répondons aux besoins en faibles-volumes à partir d'une unité pour les tests de prototypes. Notre configuration à 5-axes est optimisée à la fois pour les itérations rapides et la production en grand volume.

04.Pouvez-vous fournir des traitements de surface personnalisés ?

Oui. Nous proposons des finitions d'anodisation dure (Type III), de revêtement PTFE et de film chimique (chem-film) pour améliorer la résistance à l'usure et prévenir la corrosion dans les environnements pétroliers difficiles.

05.Comment la qualité des cannelures des engrenages est-elle vérifiée ?

Les cannelures d'engrenage sont inspectées à l'aide de jauges de cannelure spécialisées et d'un profilage CMM pour garantir un engagement correct des dents, la précision de l'angle de pression et la concentricité.

06.Quels formats de fichiers sont requis pour un devis ?

Veuillez fournir des fichiers CAO 3D au format STEP, IGS ou Parasolid. Pour les spécifications de tolérance, veuillez inclure des dessins techniques 2D au format PDF ou DXF avec les légendes GD&T clairement marquées.

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